将一整夜的等待，折进一缕晨光，充盈的能量，是牛马路上自食其力初心的坚守。
每一次充电，都像在晨曦中迎接新生，120W，不可谓不快。
电荷泵是120W快充技术中最为关键的一环。
传统的Buck充电IC效率只有90%左右的效率，就像在桑拿房里跑步，手机无法承受大功率充电场景的发热。而电荷泵采用电容作为能量传输媒介，通过开关管快速切换，实现分压，然后灌入电池，效率极高，可达 98% 左右，几乎没浪费一滴电。
在120W电荷泵充电方案的架构上，业界主要有三种方案，技术大体相似，却在细节上各显神通，下面将简要论述。
4：2半压变换+BUCK普充+电池双串
将充电器输出的20V电压，通过4：2电荷泵“砍半”转换为10V。因为功率不变，前端电流是后端的电流的一半，与直充方案相比，减轻了Type-C端的电流压力。
为了分摊，采用2颗电荷泵并联做功，具体的说，分摊了电流和发热。
双串电池 ，Dual Battery，将一块大电池分成两块容量稍小、串联连接的电池。串联后的总电压变为单电芯的两倍（约8.8V）。
但如果不加变换的话，系统电压将为双串电池电压，约8.8V，太高了，会过压击穿大部分手机芯片。因此请来一颗1：2/2：1电荷泵芯片，变身为2：1模式，将电压“砍半”（如黄线所示）。
那什么时候“变身”回1：2模式呢？普通充电时！因为BUCK充电IC在5V输入时，其输出电压低于双电池的电压，无法直接充电（电压只能从高压灌入低压，无法从低压灌入高压）。所以需要1：2倍压变换下，才能充电，如图中绿线所示。
代表机型：IQOO Neo7等。
4：2半压变换+BUCK-Boost普充+电池双串
与方案一相似的地方很多：将充电器输出的20V电压，通过4：2电荷泵“砍半”转换为10V。因为功率不变，前端电流是后端的电流的一半，与直充方案相比，减轻了Type-C端的电流压力。
为了分摊，采用2颗电荷泵并联做功，具体的说，分摊了电流和发热。
仍然采用双电池 ，Dual Battery，将一块大电池分成两块容量稍小、串联连接的电池。串联后的总电压变为单电芯的两倍（约8.8V）。
但是系统电压将为双电池电压8.8V，太高了，不满足系统的要求，于是采用了一颗2：1放电电荷泵芯片（与方案一不同，方案一为1：2/2：1电荷泵芯片），将双电池电压变换为单电池电压，如黄线所示。
普充的时候不是BUCK，而是Buck-Boost，采用四开关管做成的开关电源。既能工作在BUCK模式，也能工作在Boost模式，充电器输出5V时，Boost工作，将电压抬升，满足双串电池的充电。
代表机型：IQOO Neo8、IQOO 11、IQOO 12 、红米K50电竞版等。
4：1电压变换+BUCK普充+单电池
这个方案走的是简约路线，将充电器输出的20V电压，通过4：1电荷泵转换为5V。为了分摊电流和发热，采用2颗电荷泵并联做功。
采用单电池。
4：1电荷泵的效率低于4：2电荷泵，因此充电速度比不上前两种方案。但胜在成本低，节省了放电电荷泵芯片，单电池的成本亦低于双电池。此外，单电池因为没有分割，与双串电池相比，没有容量上损失，能量密度高，有利于提升使用时长。
代表机型：红米K70 ultra等。
